高一年级必修二地理期中知识点

地理环境地域分异规律的地域分异 　　1.水平地域分异

(1)由赤道到两极

影响因素：太阳辐射

形成基础：热量

分布规律：大致与纬线平行，沿东西方向延伸，南北方向更替

(2)从沿海向内陆的地域分异方向延伸

影响因素：降水

形成基础：水分

分布规律：平行于海岸方向延伸，垂直于海岸方向更替

2.垂直地域分异

规律：地表景观随高度发生有规律的更替现象，纬度越低，,山体越高，自然带越丰富,

成因：主要是山地随海拔的增加，水分条件、热量状况及其,组合的垂直变化))

3.非地带性分异规律：主要受海陆分布、地形起伏、洋流等因素的影响。

2.高一年级必修二地理期中知识点 篇二

立春： 　　2月4日-5日，谓春季开始之节气

雨水：

2月18日—20日，此时冬去春来，气温开始回升，空气湿度不断增大，但冷空气活动仍十分频繁。

惊蛰：

3月5日(6日)，指的是冬天蛰伏土中的冬眠生物开始活动。惊蛰前后乍寒乍暖，气温和风的变化都较大。

春分：

每年的3月20日(或21日)，阳光直照赤道，昼夜几乎等长。我国广大地区越冬作物将进入春季生长阶段。

清明：

每年4月5日(或4日)，气温回升，天气逐渐转暖。

谷雨：

4月20日前后，雨水增多，利于谷类生长。

立夏：

5月5日或6日。“立夏”，万物生长，欣欣向荣。

小满：

5月20日或21日叫“小满”。麦类等夏熟作物此时颗粒开始饱满，但未成熟。

芒种：

6月6日前后，此时太阳移至黄经75度。麦类等有芒作物已经成熟，可以收藏种子。

夏至：

6月22日前后，日光直射北回归线，出现“日北至，日长至，日影短至”，故曰“夏至”。

小暑：

7月7日前后，入暑，标志着我国大部分地区进入炎热季节。

大暑：

7月23日前后，正值中伏前后。这一时期是我国广大地区一年中最炎热的时期，但也有反常年份，“大暑不热”，雨水偏多。

立秋：

8月7日或8日，草木开始结果，到了收获季节。

处暑：

8月23日或24日，“处”为结束的意思，至暑气即将结束，天气将变得凉爽了。由于正值秋收之际，降水十分宝贵。

白露：

9月8日前后，由于太阳直射点明显南移，各地气温下降很快，天气凉爽，晚上贴近地面的水气在草木上结成白色露珠，由此得名“白露”。

秋分：

9月22日前后，日光直射点又回到赤道，形成昼夜等长。

寒露：

10月8日前后。此时太阳直射点继续南移，北半球气温继续下降，天气更冷，露水有森森寒意，故名为“寒露风”。

霜降：

10月23日前后为“霜降”，黄河流域初霜期一般在10月下旬，与“霜降”节令相吻合，霜对生长中的农作物危害很大。

立冬：

每年11月7日前后。

小雪：

11月22日前后为“小雪”节气。北方冷空气势力增强，气温迅速下降，降水出现雪花，但此时为初雪阶段，雪量小，次数不多，黄河流域多在“小雪”节气后降雪。

大雪：

12月7日前后。此时太阳直射点快接近南回归线，北半球昼短夜长。

冬至：

12月22日前后，此时太阳几乎直射南回归线，北半球则形成了日南至、日短至、日影长至，成为一年中白昼最短的一天。冬至以后北半球白昼渐长，气温持续下降，并进入年气温最低的“三九”。

小寒：

1月5日前后，此时气候开始寒冷。

大寒：

1月20日前后，一年中最寒冷的时候。

3.高一年级必修二地理期中知识点 篇三

1.经度的递变：向东度数增大为东经度，向西度数增大为西经度。2.纬度的递变：向北度数增大为北纬度，向南度数增大为南纬度。

3.纬线的形状和长度：互相平行的圆，赤道是最长的纬线圈，由此往两极逐渐缩短。

4.经线的形状和长度：所有经线都是交於南北极点的半圆，长度都相等。

5.东西经的判断：沿著自转方向增大的是东经，减小的是西经。

6.南北纬的判断：度数向北增大为北纬，向南增大为南纬。

①黄赤交角存在---太阳直射点的移动---昼夜长短和正午太阳高度的变化---四季

黄赤交角存在---太阳直射点的移动—气压带风带的季节移动—地中海气候、热带草原气候的形成

②五带的划分界线：南北回归线之间为热带、回归线极圈之间为温带、极圈极点之间为寒带

③若黄赤夹角变大，热带和寒带变大，温带变小;若黄赤夹角变小，热带和寒带变小，温带变大

若黄赤交角为零，太阳永远直射赤道，全球昼夜平分，地中海气候、热带草原气候消失。

7、正午太阳高度变化规律：

①由直射点向南北两侧递减

②正午太阳高度的计算=90°—△(直射点与所求点的纬度间隔)

③夏至日北回归线以北地区正午高度角一年中值,南半球一年中最小值;冬至日南回归线以南地区正午高度角一年中值，北半球一年中最小值。

④南北回归线之间的地区-----有两次直射机会---两次值

⑤纬度越高，正午太阳高度角越小，楼房间距越大。

4.高一年级必修二地理期中知识点 篇四

主要交通运输方式 　　1、铁路运输：运量大，速度快，运费较低，爱自然因素影响较小，连续性较好，但造价高，占地广，耗费金属材料多。适宜大量、远距离运输。

2、公路运输：机动灵活，对自然条件适应范围广，周转快，装卸方便，但运量小，成本较高，运费较贵。适宜小量、近距离运输。

3、水运(包括河运和海运)：运量大，成本低，但速度最慢灵活性和连续性差，受自然条件影响大。适宜大量、远距离运输。

4、航空运输：速度最快，但投资大，运量小，运费。适宜运输急需，贵重且运量不大的物品。

5、管道运输：损耗小，连续性好，运量大，但投资大，灵活性差。适宜气态和液态运输。

5.高一年级必修二地理期中知识点 篇五

城市化对自然环境的影响 　　1、城市化对自然环境的影响

(1)对气候的影响:热岛效应、雨岛效应、城郊热力环流、大气污染严重

(2)对水文的影响:对地下水--下渗量减少、地下水漏斗区范围和深度增大。

对河流水--坡面流水的流速加快，河流汇水时间缩短，更易形成洪峰。

对水质--城市工业废水、生活污水造成城市水源的污染。

(3)对生物的影响:草坪和人工林品种单一;破坏生物栖息地，生物的多样性减少。

2、保护和改善城市环境--“生态城市”

①建立卫星城，开发新区，分散城市职能。

②改善城市交通和居住环境。扩宽主干道，建环城公路，建高架公路、地铁、轻轨交通。

③保护和治理城市环境。大力加强绿化建设。